精心良好的保养可以延长设备使用寿命，极大的降低设备的故障率及维修成本。发动机是设备的主要动力来源，正确的对发动机保养可以保证发动机良好的工作性能及燃油消耗。今天我们来讲解
保养前
1、将2、启动发动机，将发动机机油油温升高至30-40度，增加机油流动性并使杂质很快的与油混合并一起排去。
3、关闭发动机，各操纵手柄放置中位，拉下制动，切断主机总电源，确保维修保养时设备及人身安全。
4、检查发动机及部件固定螺栓是否有松动及各部位是否有渗漏现象，及时发现及时处理。
5、检查发动机各皮带松紧程度（下压10-15mm)，如果超出范围进行调整。
发动机保养
1、首先对发动机机油进行排放，放油时打开加油口，释放残余压力，防止放油时机油飞溅。将放油塞磁铁处吸附杂质进行清理，检查是否有异常杂质，如有异常分析原因及时检查处理。
发动机放油塞
2、更换发动机柴油过滤器，过滤器为一次性使用，严禁清洗并重复使用。过滤器安装时，密封圈上涂抹少量润滑油，用手拧紧直到密封垫与滤清器盖头相接触为止，然后再拧紧半圈到3/4圈，且勿拧太紧，导致滤芯及密封圈变形漏油。
柴油滤芯更换
3、更换发动机机油过滤器，过滤器为一次性使用，严禁清洗并重复使用。安装新过滤器应注满润滑油，防止保养后发动机启动时机油供给不及时，造成发动机损伤。过滤器安装时，密封圈上涂抹少量润滑油，用手拧紧直到密封垫与滤清器盖头相接触为止，然后再拧紧半圈到3/4圈，且勿拧太紧，导致滤芯及密封圈变形漏油。
机油滤芯更换
4、检查清理更换空气滤清器滤芯。外滤芯可以用压缩空气进行清理，内滤芯不得清理，更换时要内外滤芯同时更换。检查滤清器密封是否良好，并对壳体内部进行清理。
空滤清理及更换
5、检查发动机冷却液是否正常，有无杂质及变质乳化。如不足进行添加，冷却液不宜过满造成水箱压力过高。切忌不同型号防冻液进行混加，造成化学反应，损伤发动机。
检查水位，不宜过满
6、加注正确型号发动机润滑油。加注时对加油口进行清理，防止杂物随润滑油进入发动机内。使油位到达机油油尺的标记处。润滑油型号为SAE15W—40CF级（环境温度较低时添加SAE10W—30），用量为28升。
机油加注，加油口清理
保养完毕后对发动机油渍进行擦拭清理，防止因发动机温度过高造成助燃，或出现漏油假象判断失误。然后启动发动机短时间运转，检查发动机是否有泄漏现象，停止发动机运转再次检查发动机油位是否正常，如不足进行添加到标准油位。
检查油位
